• 新民初探

    张维训

    <正> 新民常见于北魏时期,作为一种群体和阶层,因其涉及北魏社会的性质和经济结构,故而颇受人们的注意。学者们对它作过论述,但多不太系统,在看法上还存在一些分歧。这里试就其来龙去脉及有关问题,作一初步探索,略抒己见,为人们的进一步研究,提供一点参考意见,不妥之处,敬请指正。

    1993年04期 1-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 609k]
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  • 唐代长江、黄河下游绫织物的有关问题

    卢华语

    <正> 绫的生产,从六朝至隋唐曾盛极一时,唐代达到一个新的高峰。据贡品资料可知,贡绫之州有32个:河南道河南府、滑、蔡、仙、徐、青、兖、海、豫等九州;河北道博、卫、德、定、幽等5州;河东道蒲州;山南道荆、澧、襄、随,阆等5州;淮南道扬州;江南道润、苏、湖、杭、睦、越、明、宣等8州;剑南道汉、乾、遂、绵、梓等5州。实际上,产绫之州远不止此,如河北道相州邺中有“八梭绫”,剑南道益州双流县产“细绫”,江南道常州亦“折造官端绫绣”等。但是,唐绫的生产又以黄河下游和长江下游

    1993年04期 11-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 500k]
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  • 唐代商品经济特点浅析

    徐嫩棠

    <正> 唐代,我国南北统一,交通发达,社会长期安定。统治阶级也注意兴修水利,劝课农桑,出现了贞观之治、开元之治等盛世。农业经济和手工业生产得到了较大发展。“至开元十三年,封泰山,米斗至十三文,青齐谷斗至五文,自后天下无贵物,两京米斗不至二十文,面三十二文,绢一匹二百一十文。东至宋、汴,西至岐州,夹路列店肆,待客酒馔丰溢。每店皆有驴,赁客乘,倏忽数十里,谓之驿驴。南诣荆、襄,北至太原、范阳,西至蜀川、冶府、

    1993年04期 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 396k]
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  • 论唐代官吏的贪污罪

    周东平

    <正> 在封建社会中,所谓官吏赃罪,就其实质来说主要包括贪污、受贿两罪。其中的贪污,是一种利用政治权力攫取经济利益的行为,是封建社会无处不在的社会丑恶。它和受贿一样,都是封建官场的痼疾。 贪污罪在古代刑律中,称之为“主守盗”、“监守自盗”等。所谓的主守、监守,是负有管理和守护职责的国家工作人员。他们利用职务上的便利,盗窃、侵吞、骗取国家财物的行为便是贪污——“主守盗”。《汉书·陈万年传》如淳注引汉律:“律,主守而盗直(值)

    1993年04期 26-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 629k]
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  • 宋代的奁田和墓田

    邢铁

    <正> 婚丧是人生最重要的两件大事,其礼俗之繁多,仪式之隆重,古今中外概莫能外。但透过这些表象,我们不难窥见其背后有着明确的经济因素。这篇短文不准备对婚丧的经济性质作全面考察,只是从宋代的婚丧习俗中各撷取一个侧面作些分析,借以说明在以往的研究中被忽视了的古代财产所有权的两个重要特征——妇女财产权的不稳定性和只有家庭家族所有权,没有个人所有权的问题。

    1993年04期 36-41+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 441k]
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  • 明代的赈粮初识

    顾颖

    <正> 赈粮是中国救荒史持之最久的一项重要内容。在明代,它通过给散、赈贷、赈祟等形式,将中央及地方政府措集而得的粮食,或无偿或有偿地施诸遇荒缺粮的饥民,以期收到强化抗御自然灾害机能、稳定社会秩序、在保存生产力主体的基础上恢复和发展社会经济的效用。这项延及有明一代的治荒方策,关乎经济、政治、社会等诸多方面,对了解当时史情,无疑是不可或缺的。几十年来,明史学界对此极少用力。本文试作初步探讨,冀将这种状况有所改变。

    1993年04期 42-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 773k]
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  • 明清时期西南地区的江右商——明清江西商人研究之三

    方志远 ,黄瑞卿

    <正> 明清时期,江右商作为一支不可忽视的力量在中国商界占居重要地位。他们凭着目己坚韧不拔的毅力,顽强的渗透力和吃苦耐劳精神,遍走于通都大邑和穷山恶水之间,为明清商品经济的繁荣贡献了自己的力量。本文拟对明清西南川黔、滇三省江西商人的活动情况作一粗略的探讨,以深入对明清江右商及商品经济的研究。

    1993年04期 54-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 583k]
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  • 十八世纪的湘米输出与清政府的粮食调控政策

    钟永宁

    <正> 十八世纪的湖南,是当时清帝国主要的粮食产地和稻米输出中心,故有“湖南熟,天下足”之说。但湖南粮食的输出又极大地关联着省内外的粮食供求。那么清政府是怎样利用调控手段和制衡机制调节省际与省内的粮食供求的呢?本文即试图从清政府对湖南有关能调节粮食输出和粮食供求的粮商业、常平仓、捐监和截漕的政策来进行分析。

    1993年04期 63-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 448k]
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  • 清代前中期福建造船业概述

    赵建群

    <正> 清朝立国之初,统治阶级为了巩固新建立的封建政权,从顺治十三年(1656年)开始历行“海禁”,严格规定“寸板不许下海”和“片帆不准入口”;尤其为了打击郑成功所部抗清复明的活动,于顺治十八年(1661年)开始在福建沿海推行“迁界”政策,强迫福州、兴化、泉州、漳州和福宁五府州的沿海居民内迁,远离海边,并设置所谓“界线”,对胆敢“透越”者施以斩首。“海禁”和“迁界”措施无疑沉重地打击了福建造船业,致使自宋元明以降十分发达的福建造船业一片凋零。

    1993年04期 70-77+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 531k]
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  • 论晚清的子口税与厘金

    戴一峰

    <正> 晚清的子口税与厘金,关系异常微妙。两者在咸丰年间相继产生,此后则一直处于互为消长的关系中,并由此引出两者间的某种制约关系。而围绕着两者的矛盾关系,又有着晚清中央与地方财政关系演化的复杂背景。对此,本文拟作一深入探讨。

    1993年04期 78-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 571k]
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  • 简议严复对《原富》的翻译

    林其泉

    <正> 严复是我国近代向西方求真理的代表人物之一,是传播西学的大师。讲到严复向西方求真理,传播西学,人们很自然连想到他翻译的《天演论》。严复除了翻译《天演论》,还翻译了多部西方名著,其中最引入注目的要提到《原富》一书。这部《原富》,严复从1897年开始翻译,到1902年全书由上海南洋公学译书院出版,前后历经五年之久,殚心竭力,一字不苟,至今读它,仍令人肃然起敬。

    1993年04期 88-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 306k]
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  • 孙中山振兴实业经济思想浅析

    郑以灵

    <正> 振兴实业是孙中山“民生主义”中关于经济建设思想主要组成部分,是孙中山“以冀一跃而登中国于富强隆盛之地”实现中国近代化理想的主要途径之一。在长达四十年的革命生涯中,在探求和熔铸、“民生主义”经济纲领的同时,他尤为注重振兴实业对改变中国积贫积弱落后面貌的作用。民国建立之初他以“生平之抱负与积年研究之所得,定为建国计划,举而行之”,并在1917年至1919年间呕心沥血地制订了规模宏伟而又具体翔实的《实

    1993年04期 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 249k]
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  • 类型化的魅力与超越——读《明清福建家族组织与社会变迁》

    陈春声

    <正> 郑振满同志的博士论文、经过几年的修改、扩充,新近由湖南教育出版社列入其“博土论丛”出版,名为《明清福建家族组织与社会变迁》(以下简称《家族)。此书甫出,国内外学术界普遍重视,好评如潮,论者誉其为“规范的社会史专著”,“史料翔实、专精,并以分析细微,思辩深邃,逻辑严密见长”。笔者曾与振满庄傅衣凌、杨国桢教授门下同窗三年,深知《家族》的成书经过及作者之心路历程,近日再次细读全书,仍深为其殚思竭虑、察微知远的治学精神所感动,故愿写下一点读后的感想。唐

    1993年04期 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 241k]
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  • 中国近代铁路史研究的新成果——评介《中国近代铁路事业管理的研究—政治层面的分析(1876—1937》)

    黄顺力

    <正> 铁路是近代西方科技文明的产物。建筑铁路本来是一种简单的、文明的事业,可是近代中国的铁路建设,情况则要复杂的多,它从一开始就与帝国主义列强对中国的侵略与掠夺紧密联系在一起,对中国近代政治、经济、外交、社会诸方面均产生极大的影响。因此,铁路史研究历来是中国近代史研究中深受学者重视的一个领域。以往研究者或侧重于列强国家在争夺铁路修建权问题上对华关系的研究,如李国祁先生的《中国早期的铁路经营》(台北中央研究院近代史研究所,1961年),或注重全面揭示列强通过铁路对

    1993年04期 101-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 117k]
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